9月4日，G9121次列車在沈佳高鐵沈白段上行駛。（新華社發(fā) 中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司 供圖）
9月4日，G9121次列車乘務(wù)員在歡迎試乘人員登車。（新華社記者 吳青昊 攝）
9月4日，工作人員在發(fā)車前檢查G9121次列車。（新華社記者 吳青昊 攝）
這是9月4日在遼寧省撫順市拍攝的即將投入使用的新賓站。（新華社記者 吳青昊 攝）
這是9月4日在沈陽(yáng)北站拍攝的G9121次列車。（新華社記者 吳青昊 攝）
9月4日，沈佳高鐵沈白段開(kāi)始模擬載客試運(yùn)行，為正式開(kāi)通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。沈白高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，北京朝陽(yáng)站、沈陽(yáng)北站至長(zhǎng)白山站的最短旅行時(shí)間分別為4小時(shí)33分、1小時(shí)53分，較現(xiàn)行分別壓縮1小時(shí)23分、1小時(shí)31分。
沈白高鐵作為中國(guó)東北高鐵網(wǎng)重要組成部分，該線路對(duì)暢通區(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán)、促進(jìn)沿線旅游資源開(kāi)發(fā)等具有重要作用。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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