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美國(guó)太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克曾提出雄心勃勃的火星移民計(jì)劃。他近日接受美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》專訪時(shí)透露了更多火星探索計(jì)劃的細(xì)節(jié)。
作為火星探索計(jì)劃的第一步，太空探索技術(shù)公司計(jì)劃在2018年發(fā)射一艘貨運(yùn)飛船前往火星，之后于2024年發(fā)射載人航天器，并于2025年抵達(dá)火星。
【貨運(yùn)先行】
馬斯克在專訪中說，前往火星長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的旅行“艱難、危險(xiǎn)、難度極大”，但肯定會(huì)有人愿意前往火星，“就像英國(guó)殖民地的建立一樣，有人愿意冒險(xiǎn)，他們希望成為先遣者”。
不過，馬斯克表示，在這些先遣者登上飛船之前，貨運(yùn)飛船要先將科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和探測(cè)器運(yùn)到火星上，而早期的飛行也將幫助太空探索技術(shù)公司積累星際航行經(jīng)驗(yàn)并測(cè)試該公司火星探索計(jì)劃的安全性。
“從根本上講，我們所說的是，建立一個(gè)火星貨運(yùn)航線。這將是一個(gè)定期的貨運(yùn)航線，你可以信賴它。貨運(yùn)飛船每隔26個(gè)月發(fā)射一次，就像火車離站一樣（準(zhǔn)時(shí)）。如果全球的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)它值得信賴，而且和過去的方式相比它成本相對(duì)低廉，他們就會(huì)制定相應(yīng)的計(jì)劃，進(jìn)行很多出色的實(shí)驗(yàn)，”馬斯克說。
這位“科技狂人”承認(rèn)，要到達(dá)離地球最近5500萬公里、最遠(yuǎn)超過4億公里的星球，還面臨巨大的難題。
而且，太空探索技術(shù)公司的火星探索計(jì)劃沒有得到美國(guó)政府資助。不過，美國(guó)航天局表示，將為馬斯克的項(xiàng)目提供技術(shù)支持。美國(guó)航天局也在研究長(zhǎng)期空間旅行對(duì)人體的影響，并且宣布了2030年后把人送上火星的計(jì)劃。
【新一代火箭加盟】
太空探索技術(shù)公司2018年發(fā)射火星貨運(yùn)飛船將使用該公司新研制的“重型獵鷹”火箭，該火箭計(jì)劃今年下半年首飛。太空探索技術(shù)公司稱，“重型獵鷹”將成為世界上在用的運(yùn)載能力最大的火箭，點(diǎn)火時(shí)能產(chǎn)生500多萬磅推力，相當(dāng)于18架波音747型飛機(jī)推力的總和。
馬斯克說，在下一個(gè)發(fā)射窗口2020年，“重型獵鷹”火箭和“龍”飛船將進(jìn)行至少兩次發(fā)射，運(yùn)送實(shí)驗(yàn)設(shè)備?！暗侥菚r(shí)，將會(huì)有不少機(jī)構(gòu)有興趣在火星上開展實(shí)驗(yàn)?！?/p>
如果一切順利的話，馬斯克說，第一艘前往火星的載人航天器將在2024年發(fā)射，2025年登陸。屆時(shí)航天器上將不會(huì)有很多乘員，因?yàn)槿绻霈F(xiàn)問題，“我們希望冒風(fēng)險(xiǎn)的人越少越好”。
談到他的火星探索計(jì)劃，馬斯克一臉興奮卻又欲言又止?！拔铱释?wù)摳嗟募?xì)節(jié)，但我必須控制我自己?！保ㄐ炝τ睿ㄐ氯A社專特稿）
（責(zé)任編輯：盧相?。?/p>
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