在無人機(jī)制造商和眾多企業(yè)千呼萬喚之下,美國政府21日終于公布針對(duì)小型無人機(jī)商業(yè)飛行的成文規(guī)定。盡管這份歷史性條規(guī)暫未對(duì)無人機(jī)快遞“開綠燈”,但對(duì)于長期“無章可循”的無人機(jī)普通“司機(jī)”而言,新規(guī)將極大地便利具體操作。
此前,由于無法可依,無人機(jī)操作人員需要遵循針對(duì)普通飛機(jī)的飛行規(guī)則,并且需要向民航部門提出特別申請(qǐng),才可以合法“升空”。這一過程既耗時(shí),又費(fèi)錢。
按照新規(guī),操作人員只需在政府網(wǎng)站注冊(cè),而后到指定的考試中心通過無人機(jī)飛行知識(shí)筆試,即可拿到有效期兩年的駕照。在此之前,操作人員必須擁有飛行員執(zhí)照才可以開無人機(jī)。
【細(xì)則具體內(nèi)容】
這份新規(guī)長達(dá)642頁,對(duì)無人機(jī)的飛行時(shí)間、高度、速度以及使用者等提出具體規(guī)定,是美國歷史上首次對(duì)無人機(jī)商業(yè)飛行頒布具體細(xì)則。
這些細(xì)則適用于重量25公斤以下的無人機(jī),要求飛行全程都必須保持在操作人員的視線范圍內(nèi),不得從人頭頂上飛過,距機(jī)場(chǎng)必須至少8公里遠(yuǎn),遇到飛機(jī)必須避讓。通常情況下,飛行高度不得超過122米,時(shí)速不得超過161公里。無人機(jī)應(yīng)在白天飛行,如果無人機(jī)裝有防撞燈,也可以在日出前半小時(shí)或日落后半小時(shí)飛行。
操作無人機(jī)的人年齡至少16歲,必須擁有遙控飛行員證書或者受擁有證書者的監(jiān)督。獲得這一證書的途徑包括每?jī)赡晖ㄟ^一次航空知識(shí)筆試等。所有申請(qǐng)者都要通過政府安全背景審查。
此外,無人機(jī)操作者也可向政府申請(qǐng)放松一些限制,如在夜間飛行,只要證明其無人機(jī)在這種情況下依然可以安全飛行。
“對(duì)于這項(xiàng)新規(guī),我們采取了仔細(xì)而審慎的方式,以求在新技術(shù)使用需求與保護(hù)公眾安全之間取得平衡,”美國聯(lián)邦航空局局長邁克爾·韋爾塔在一份聲明中說,“但這只是我們的第一步,我們已經(jīng)開始制定其他規(guī)定,擴(kuò)大(無人機(jī))操作范圍。”
【市場(chǎng)前景廣闊】
不過,這份新規(guī)并未明文允許使用無人機(jī)送貨。美國聯(lián)邦航空局局長邁克爾·韋爾塔在一份聲明中說,航空局正在就無人機(jī)送貨的安全性進(jìn)行調(diào)研,但沒有說明具體何時(shí)出臺(tái)相關(guān)細(xì)則。
美國亞馬遜和谷歌等多家電商此前都曾表示對(duì)利用無人機(jī)送貨感興趣。亞馬遜和谷歌此前稱,希望在2017年前實(shí)現(xiàn)用無人機(jī)送貨。
除快遞以外,商用無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、搜救、建筑等領(lǐng)域擁有廣泛應(yīng)用前景,例如航拍、繪制地圖及農(nóng)作物監(jiān)測(cè)等。另外,無人機(jī)還可用于檢查手機(jī)信號(hào)發(fā)射基站、橋梁或其他高層建筑。
美國白宮在一份聲明中援引業(yè)界數(shù)字稱,商用無人機(jī)有望在未來10年為美國創(chuàng)造820億美元的經(jīng)濟(jì)效益,創(chuàng)造10萬個(gè)就業(yè)崗位。(王宏彬)
（責(zé)任編輯：盧相?。?br />
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