11 月30日，北汽藍(lán)谷極狐汽車(chē)旗下阿爾法T5 開(kāi)啟預(yù)售，共推出四款車(chē)型，預(yù)售價(jià)為15.58萬(wàn)元-20.38萬(wàn)元。
這是極狐汽車(chē)面向年輕家庭用戶(hù)打造的一款集智能駕駛、空間表現(xiàn)和娛樂(lè)可玩性的一款產(chǎn)品。北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理代康偉在預(yù)售發(fā)布會(huì)上介紹，“阿爾法T5既能滿(mǎn)足自己，也可滿(mǎn)足家人；能提供既要、又要、還要的全場(chǎng)景友好，也能給到放心、安心、用心的全方位守護(hù)”。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
只是新車(chē)15.58萬(wàn)元起售價(jià)，雖然具備誠(chéng)意，但與“中國(guó)高端智能新能源格局引領(lǐng)者”定位似乎漸行漸遠(yuǎn)，這種撕裂也源于現(xiàn)實(shí)壓力。
官方數(shù)據(jù)顯示，11 月，極狐汽車(chē)交付量3849輛，1-11 月份，極狐汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量21457 輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，但月均銷(xiāo)量卻不足2000輛，銷(xiāo)量規(guī)模仍較小，且較頭部新能源品牌差距越來(lái)越大。
這與期待不一致。為幫助北汽集團(tuán)重新奪回新能源市場(chǎng)領(lǐng)先地位，北汽集團(tuán)早在2016年就開(kāi)始布局高端新能源市場(chǎng)，以追求極致性能與創(chuàng)新設(shè)計(jì)的高端智能新能源汽車(chē)品牌為目標(biāo)，極狐汽車(chē)此后應(yīng)運(yùn)而生。
2019年，極狐汽車(chē)亮相日內(nèi)瓦車(chē)展，并帶來(lái) ECF概念車(chē)；2020年4月22日，極狐汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型阿爾法T開(kāi)啟預(yù)訂 ，10月24日以24.19 - 31.99萬(wàn)元上市；2021年4月17日，北汽極狐發(fā)布第二款車(chē)型阿爾法S，售價(jià) 25.19 萬(wàn)元起，其中還提供與華為合作的華為HI版，售價(jià)高達(dá)42.99 萬(wàn)元。2022年5月7日，極狐汽車(chē)阿爾法S全新HI版車(chē)型正式上市，分為進(jìn)階版和高階版兩個(gè)版本，進(jìn)階版售價(jià)39.79萬(wàn)元，高階版售價(jià)42.99萬(wàn)元，繼續(xù)向高端發(fā)力。
彼時(shí)，無(wú)論是阿維塔、問(wèn)界還是智己都沒(méi)有入局競(jìng)爭(zhēng)，即使以速度擅長(zhǎng)的極氪第一款車(chē)也在2021年底上市。
但極狐汽車(chē)并沒(méi)有享受搶先入局的紅利。北汽藍(lán)谷方面數(shù)據(jù)顯示，2021年，極狐汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為6006輛，2022年卻降至4993輛。對(duì)比之下，問(wèn)界汽車(chē)和極氪汽車(chē)2022年累計(jì)銷(xiāo)量均超過(guò)7萬(wàn)輛，理想汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)2022年月銷(xiāo)均實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)輛。
財(cái)務(wù)方面更不樂(lè)觀。2020年以來(lái)，極狐汽車(chē)母公司北汽藍(lán)谷陷入持續(xù)性虧損，2020年、2021年、2022年的凈虧損分別為64.82億元、52.44億元、54.65億元。今年前三季度，北汽藍(lán)谷凈虧損32.5億元。
高管也出現(xiàn)變化。2022年11月，北汽新能源副總經(jīng)理、極狐汽車(chē)總裁王秋鳳因個(gè)人原因離職；2023年2月北汽藍(lán)谷發(fā)布公告人事變動(dòng)，根據(jù)北京藍(lán)谷極狐汽車(chē)科技有限公司工商登記信息顯示，樊京濤卸任法定代表人、執(zhí)行董事，由北汽股份執(zhí)行董事張國(guó)富接任；王秋鳳卸任經(jīng)理，由樊京濤接任。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
2023年，隨著新能源市場(chǎng)份額繼續(xù)擴(kuò)大，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，阿維塔、問(wèn)界等新品牌持續(xù)發(fā)力，極狐汽車(chē)也不得不進(jìn)行調(diào)整，推出新車(chē)型，并調(diào)整售價(jià)。
2023年6月16日，極狐阿爾法S森林版和極狐阿爾法T森林版上市，前者官方指導(dǎo)價(jià)為18.98-28.98萬(wàn)元， 后者官方指導(dǎo)價(jià)為18.58-28.08萬(wàn)元，起步價(jià)均跌破20萬(wàn)元。
2023年9月20日極狐汽車(chē)考拉上市，它是極狐汽車(chē)旗下首款場(chǎng)景化驅(qū)動(dòng)的智能親子車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià)為13.18萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元。
連續(xù)新車(chē)和動(dòng)作一定程度拉升了極狐汽車(chē)表現(xiàn)，但始終規(guī)模有限，橫向?qū)Ρ戎?，理想汽?chē)月銷(xiāo)已經(jīng)突破4萬(wàn)輛，包括問(wèn)界、極氪、深藍(lán)11月銷(xiāo)量已破萬(wàn)，嵐圖11月銷(xiāo)也超過(guò)7000輛。
極狐汽車(chē)亟待一款爆款車(chē)型，能快速突破，追趕對(duì)手，追上市場(chǎng)。此時(shí)，阿爾法T5登場(chǎng)。此前，同屬于中型SUV的阿爾法T自今年4月份開(kāi)始，截止到今年8月份單月零售銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)下滑了5個(gè)月，10月份更是跌至302輛。
如今，阿爾法T5將價(jià)格帶拉至15萬(wàn)元-20萬(wàn)元區(qū)間，謀求突破。挑戰(zhàn)并不小。數(shù)據(jù)顯示，2023年，售價(jià)15萬(wàn)元-20萬(wàn)元的新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)約為220萬(wàn)輛左右，較去年同期增長(zhǎng)約為61.4%，這也贏得了眾多車(chē)企圍獵，吉利銀河、長(zhǎng)城梟龍、深藍(lán)汽車(chē)都在價(jià)格帶布局。
強(qiáng)敵環(huán)伺間，阿爾法T5能否突圍？
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
晉公網(wǎng)安備 14090202000008號(hào) 
